黄牛满地 “斗牛术”去哪儿了？

春运已经“在路上”，火车票依然牵动人心。尽管今年火车票购票时间大幅提前，铁路部门和公安机关也是重拳打击黄牛抢票倒票，但新华社记者调查发现，这些举措并未使黄牛党销声匿迹，他们从线下转战线上，接单生意依然红火，部分黄牛日收入超过千元。——2月8日《新京报》

黄牛的“牛气”，令普通人的回家之路，平添了诸多附加成本。如果说“内部票”是个反腐议题，那么，面对黄牛“秒杀火车票”，12306就活该毫无招架之力？有两个背景不得不提：一是12306造价成迷。有人说5亿元，有人说超过10亿元，独独铁路部门不置可否。二是12306自信爆棚。2015年春运前夕，满眼都是各地铁路部门的友情提醒——“春运购票切莫指望不靠谱的抢票软件”。理论无比美好，现实让人分裂。黄牛“265毫秒”抢一张票，你怎么跟铁路部门说理呢？因为无法知晓12306官网的建设成本，所以就无法判断这些巨大的漏洞是因为缺钱还是缺心眼。结果，民意质疑与民怨喧嚣，跟12306改进升级的速度，似乎永远不在一个频率上。

公共资源配置，总是不患寡而患不均。《中国流动人口发展报告2014》指出，到2013年末，全国流动人口的总量为2.45亿人次，超过总人口的六分之一。而来自铁道部的数据显示，自开售春运火车票以来，12306登录总人数约7亿人次，但12306的售票数量约为0.6亿张。这意味着每10个登录12306的用户，买不到票的就有9人。怯怯地问一句，黄牛都能“与时俱进”了，职能部门的“斗牛术”还不升级？

黄牛的“牛”，必然对应着权力作为的“软”与“输”。当不作为、迟作为甚至沦为庇佑黄牛的“财神”——这事儿，需要问责吗？每聿